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橡膠擠出成型原理：
    膠料在擠出機(jī)中進(jìn)行加熱和塑化，并在螺桿和機(jī)筒間受到強(qiáng)烈的剪切，并通過(guò)螺桿的旋轉(zhuǎn)不斷地向前輸送，然后在一定的壓力作用下通過(guò)擠出模具（亦稱(chēng)口模）擠出而得到所需的制品形狀。
橡膠擠出成型的特點(diǎn)：
    1、膠料通過(guò)擠出機(jī)螺桿的旋轉(zhuǎn)得到進(jìn)一步的混煉和塑化，保證擠出的半成品膠料質(zhì)量更致密、均勻；
　　2、應(yīng)用面廣，通過(guò)變換口型模，可以擠出各種斷面形狀的橡膠型材和供壓制模具使用的預(yù)成型半成品；
　　3、擠出成型的制品速度快，生產(chǎn)效率高，有利于自動(dòng)化生產(chǎn)；
　　4、擠出成型不受長(zhǎng)度限制，可以滿(mǎn)足由于設(shè)備的限制而不能采用模壓制造的超長(zhǎng)制品。
橡膠密封條擠出
    談到密封條，我們會(huì)想到密封條在車(chē)門(mén)、車(chē)窗、車(chē)身、座椅、天窗、發(fā)動(dòng)機(jī)箱和后備箱等汽車(chē)部位的應(yīng)用和其防水、密封、隔音、防塵、防凍、減震等作用，不但深究于密封條從模具設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)制造、加工、組裝、試模、試生產(chǎn)、量產(chǎn)的每一個(gè)工序，還非常注重對(duì)于密封條的摸具設(shè)計(jì)，由于密封條應(yīng)用裝備在汽車(chē)的不同部位，具有不同的用途和功能，所以模具的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。
橡膠密封條擠出特點(diǎn)
    為了更好地了解橡膠擠出模具知識(shí)，讓我們先熟悉下橡膠擠出的特點(diǎn)吧。
    1）膠料通過(guò)擠出機(jī)螺桿的旋轉(zhuǎn)得到進(jìn)一步的混煉和塑化，保證擠出的半成品膠料質(zhì)量更致密、 均勻；
　　2）應(yīng)用面廣，通過(guò)變換口型模，可以擠出各種斷面形狀的橡膠型材和供壓制模具使用的預(yù)成型半成品；
　　3）擠出成型的制品速度快，生產(chǎn)效率高，有利于自動(dòng)化生產(chǎn)；
　　4）擠出成型不受長(zhǎng)度限制，可以生產(chǎn)不能采用模壓制造的超長(zhǎng)制品。
橡膠密封條擠出模具結(jié)構(gòu)
   目前，橡膠擠出模具可以分成兩種，即單體橡膠擠出模具和復(fù)合體橡膠擠出模具，這兩種擠出模具既有共性，也有個(gè)性。單擠出模一般由一塊面板組成，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；復(fù)合擠出模一般由面板、流道板、分流板、纖維導(dǎo)向器組成，較為復(fù)雜。